第580章 打小报告（2 / 2）
“它的能量密度和循环寿命问题，也被我们解决了。
“当前最高能量密度3000wh\/kg而锂电池达250wh\/kg，同容量下体积比锂电池小40%-50%。”
“主流产品循环次数9000-次”
部长：“那么充电问题怎么解决？电池可是要充很久的。”
李文东：“我将采取换电池模式，毕竟自家的电池，只要不弄坏它，它都可以坚持很久。2-3分钟，就换好所有电池，而且内航班的飞机，轮船等，这些耗油大户，我都弄成新能源。这些每年就可以节省一大笔石油费用了。”
部长：“这样，我们见面聊，我需要其他人也作参考，毕竟我不是很懂你说的。”
李文东：“行，我马上过来。”
晚上，他很快就到达跟部长见面的地址。
李文东将一块泛着金属光泽的电池模块推向检测台，全息投影中顿时浮现出密密麻麻的分子结构图："；部长请看，这是我们的第九代钠电芯，采用普鲁士蓝晶体结构——西澳沙漠的钠矿储量，足够让每辆电动车成本直降40%。"；
部长转动着钢笔，突然注意到实验舱角落的低温测试仪显示着-110c的蓝光："；上周漠河零下53c的极寒测试..."；
"；测试车在冰封江面连续行驶12小时，电量仅衰减7%。"；李文东调出监控视频，仪表盘上的续航里程在暴风雪中纹丝不动，"；我们改良的全固态电解质，连北极科考队的雪地车都在抢着试用。"；
实验台突然升起两套电池组，左边传统锂电已鼓包变形，右侧钠电池却完好如新。"；次循环测试后，能量密度依然保持在2850wh\/kg。"；李文东用激光笔点着电镜图像，"；昆仑最新的麒麟电池，在同样测试下第1500次就出现枝晶了。"；
"；但充电基础设施..."；部长话未说完，墙上突然展开全国换电网点地图，密密麻麻的绿色光点沿着高铁线路延伸。
"；每座高铁站地下都配备了全自动换电站。"；李文东调出雄安新区的实景模型，机械臂正以2分17秒的速度为一辆重卡更换电池组，"；我们在澳洲矿场到湛江港的航线上，已经改装了30艘20万吨级散货船——用钠电池组替换柴油机后，单次航行成本下降65%。"；
部长钢笔突然停在会议纪要上："；那航空煤油..."；
"；波音737级别的支线客机，换装我们的模块化电池舱后，航程可达1500公里。"；李文东轻点平板，屏幕上闪现出正在青海试飞的新能源飞机，"；更妙的是，每次换电都能让航空公司实时更新电池版本——这可比燃油车的迭代速度快十倍。"；
实验室突然响起警报，压力测试仪显示电池正承受50吨挤压。部长下意识后仰时，李文东却笑着按下暂停键："；故意没告诉您，这批是准备给深海采矿船用的加强版——外壳用的是嫦娥七号登月舱的同款材料。"；
"；专利布局怎么解决？"；部长扶了扶眼镜，"；欧美不可能坐视..."；
"；所以我们提前收购了南非德班港的钒矿。"；李文东调出全球供应链图谱，"；从钠矿开采到电解液配方，整个产业链的23个关键节点，昆仑科技持有67%的专利壁垒，同时关键点根本不会去申请专利。"；
窗外传来新能源列车呼啸而过的震动，部长凝视着实时刷新的全球能源期货指数——国际油价正在暴跌9%。他突然抓起红色电话："；给我接民航总局，关于航空器适航标准修订案..."；